秦始皇陵铜车马将化身月球车登月

      铜车马2000多年前在地球上奔跑，月球车2000多年后拟在月亮上行走，两个“穿越”2000多年的事物却因为灵感有了交集。近日，中国载人航天工程办公室发布了载人月球车研制方案征集初选结果，由清华大学牵头的研制方案“望舒之辇”入选，其灵感正是来自于秦始皇陵铜车马。

 

“铜车马给月球车提供了设计灵感，古代的科学技术真了不起！”11月3日，秦始皇兵马俑博物馆原馆长吴永琪在接受记者采访时开心地表示“这个名字真美，望舒是驾车女神，也指代月亮。中国的航天梦总是和嫦娥、天宫等我国神话故事相关，一直在实现祖先的想象。”

 

据了解，“辇”是古代交通工具，中国使用车辆的历史可追溯至夏朝的奚仲造车，“望舒之辇”的命名不仅很好地贴合了月球车的内涵，更寄托了华夏儿女世代之梦想。月球车的整体构型方面，设计灵感来自于秦始皇陵出土的铜车马的关键元素。以一对大尺度车轮来突出“辇”的关键特征，以圆形穹窿华盖凸显车的华丽与尊贵，显示器支架的“缰绳”造型意寓驾驭“望舒之辇”的航天员正是载人探月的践行者，而六轮独立驱动则意喻六匹马拉动“辇”，这是按照中国传统礼仪给予航天员的最崇高礼遇。，为彰显中华文化的博大精深和中国哲学思想的深邃，还在大车轮毂上应用了“来氏太极图”造型。

      谈到相似之处，吴永琪告诉记者，“铜车马工艺水平相当高，在当时也是‘高科技’，是‘青铜之冠’，铸造、冶炼和加工等一系列工艺水平相当高。月球车的车顶华盖不仅提供了铺设太阳能电池阵的结构，解决了科学仪器设备长期供电的问题，并且在为航天员遮挡月昼强烈的阳光辐照的，为车上设备制造了阴影区域，从而降低了仪器设备、电池抵抗月昼约128℃高温的难度。就舒适性来说，两个‘华盖’都是为了提供舒适的享受，铜车马的二号车伞盖周边的帷幕为了‘遮风避雨’，也是为了安全需求遮挡视线。”