斯巴鲁价格最低车型

       上榜理由，官方指导价优惠，裸车说是在18万左右，相对于日系丰田，本田，日产，森林人18万的售价，以及最低配的配置，抛开车宽1.815米不谈，妥妥的大师级别

别的不说，咱就看个热闹，看看这底盘工整度，用料，虽说没上铝合金，但是，就看看这螺丝吧，合金镀锌，几年会生锈不知道，一定比很多车良心，聊天听过这样一段扎心的话，日本的螺丝，装卸听到嘎巴一声，就证明上紧了，或者听到声音，就可以用手拧下来，这是不是谣传，就得听听大家的声音了，但是，起码来说这样的材质，就算特殊路况，耐用性，也要吊打百分之八十的车企。

该捧的也捧了，回归正题，森林人全系2.0自然吸气，加cvt钢链式变速箱，四驱全系标配，车长4.65，车宽1.815，车高1.73，轮胎宽度225，自重1.55吨，除了车宽没有优势，其余应该还好，车宽影响车的稳定性，加上高度不低，所以，驾驶技术上，有一定挑战性，同理，有利有弊，车窄，会车又相对舒服一些，可以有效避免剐蹭的出现，而且燃油经济性，相对会优秀一些。

驾驶舱内，情有独钟的圆形喇叭，高端车型独有的金属踏板，仪表盘采用指针式，主打耐用简洁，实在接受不了液晶显示，中控设计，一目了然，谈不上亮眼，也说不上丑，中等偏上设计吧，门把手类似美系，开关车门受力好。

乘坐空间，据斯巴鲁车主反应，同级别，斯巴鲁车系，乘坐空间，要比很多车型优秀，空间要略微宽松一些，这里可以更直观的感受到。

森林人是款好车，而且很多人能接受的了，不过，很多地方和楼兰类似，就比如这尾灯，特意给他截掉上部分，其实，这样设计，或者买回去把上面做熏黑处理，可能会更加顺眼。

推荐理由，四驱，2.0纵置发动机加链条式cvt，自重1.55吨，加宽度1.815米，长度4.65米保证空间，最重要是日本进口，但是，后续维修应该会是件头疼事，整车不会有太多问题，毕竟是日本进口，好不好，车主最有发言权，那么，斯巴鲁森林人，介于20万的价格，会是你中意的一款吗？