客机有降落伞吗(为何大多数客机不配降落伞？那

民航客机有没有配备足够多降落伞我不知道，反正有的说有，有的说没有，小时候经常看电影，飞机差不多要出事了，空姐拿出降落伞叫乘客穿好一个一个跳伞求生，那只是电影桥段，实际上还是有差别的。

纵观人类使用飞机出行历史以来，但凡飞机失事，几乎很难幸免于难。

飞机起飞后，一般会逐渐加速，上升两个过程，加速达到900公里每小时，我们最快的高铁最多也就是三四百公里每小时，可以想象飞机飞行的速度，简直可以用飞驰电掣来形容。我们平常开车在城区开个三十公里每小时都觉得快的不得了，一旦发生车祸撞击力都吓死人，飞机900公里每小时飞行速度出车祸是什么概念？

上升高度也是挺吓人的，飞机飞行后逐渐上升，一般是6000---12000飞行高度。通常在一万米高空，相当于平流层，平流层的地点就是氧气稀薄，气温骤降，达到零下三四十度，可见度高视野开阔，。飞机如果在平流层出现故障，机组人员很快会被超低温击倒，瞬间失去意识，心肝脾肺肾等五脏六腑都会受影响。

飞机一旦失事，从万米高空坠落，降落伞是用不着的，这个高度飞机不要说打开舱门，哪怕是一条缝都足以致命。如果飞机失事时候处在刚刚起飞阶段的低空，那可不可以跳伞求生？

跳伞求生必须具备一定条件。

合适高度，合适气压，合适温度，合适的操作。

高度一般是五百米到三千米，五百米以下高度，很可能将降落伞还没打开就已经粉身碎骨落地了。高度超过三千以上，就可能面临高气压，低氧气，低气温的影响。合适操作就是跳伞人员最好具备一定跳伞经验和心理素质，这样在具体操作时候才能慌而不乱有条不紊的造成一系列操作和姿势。

所以遇到飞机出现紧急情况，一般是听天由命。