真是不知道为什么那么多人疾恶如仇的想把歼20上的鸭翼给去了。难道这个鸭翼跟你有仇吗？

隐不隐身，靠的是雷达检测，不是靠的眼睛！雷达波反射不反射，靠的是材料以及隐身的设计。

难道f22的水平尾翼就比歼20鸭翼隐身了？装到前面就不隐身，装到后面就隐身？这是什么思维逻辑？

有大推力矢量发动机固然好。大推力发动机并不是解决飞机的全部机动性能。否则为什么不把飞机直接设计成一个铅笔那样，岂不是机动性又好又隐身？

去掉鸭翼有什么好处呢？机动性高了？还是隐身强了？说白了，就是更像f22了，对不？沈飞的fc31最新改进版来了，没有鸭翼，没有腹鳍，是不是这样就能打败f22了？秒杀歼20了？?拭目以待。

提出这种问题的人，是对自己不自信的一种表现，一种弱者心态。中国现在该有的都有了，该弄明白的，也都弄得差不多了。我们差的其实就是一个和平发展的时间。

科学技术永远是以数据来说话。不是靠脑子想一想，眼睛看一看，来解决问题的。

中国有世界上最顶级的超级计算机。

有世界上最顶级的超级风洞。

我们恰恰不缺隐身设计的模拟计算。所以不管歼20上面的鸭翼，还是歼20下面的腹鳍，都不至于影响到歼20总体的隐身效果。都是对飞机机动性能最好的补充。

其实歼20在机翼各个边条细节设计都非常的仔细。我们仔细看一下，这些机翼边条边缘，都有一圈有别于主翼材料颜色的复合材料的拼接痕迹。这些有可能就是处理飞机机翼边条雷达反射的，而那两个腹鳍整体的颜色，都跟机翼外圈颜色一致，说明这个腹鳍整体就是一个符合透过材料！根本就不存在雷达反射的问题。

这种设计既解决了飞机气动边缘空气动力学的问题，也解决了雷达波反射的问题。（复合材料后面有特殊的雷达隐身设计。）

所以目前来看如果歼20的作战任务使命不变。不管它换什么样的先进发动机。他是不可能更改它的空气动力学设计的。

除非，歼20的作战使命发生了变化。比如说，出了一款类似苏34一样的远程歼击轰炸机。那么它就会对机动性能做出一些妥协，对其他性能有特殊的需求，才会改变他的机体设计，才可能去掉鸭翼。

这个时候他肯定就不叫歼20了。