《台湾青年从17岁偷偷骑摩托车骑到30岁的摔车经验血泪谈》

首先，看到了这一个问题时，其实很难去想像台湾的摩托车文化是怎么来的，因为自我有意识以来，摩托车好像就充斥在我的生命中了，记得爸爸的爸爸，也就是我的阿公，就是每天骑摩托车去送信的，虽然他并不是一个邮差，但每天都去送信，想想都觉得奇怪呢

对了对了，还有在台湾一般我们不会说摩托车，我们都是说机车，机车可以说是台湾非常重要的交通工具，虽然有时候，人们也会骂你：「你很机车耶！」其实就是你做事很没有规矩，很欠揍的意思，在台湾有2300万的人口，却有1000多万台的机车，也就是两个人之中，就有一个人有机车，这个数据，老实说，身为一个台湾人都觉得有点惊讶了~

那么早期台湾的机车是怎么流行开来的呢，其实说到最早的机车，应该是在日本统治台湾的时期，那时候日本引进铃木机车至台湾，记得那时候还有伟士牌和野狼等品牌。

而在较中期的时候，机车主要做为运输工具的使用，像是送信、送快递、当摩的、或是送一些特别的东西，如下图：

是的对的，您没有眼花也没有看错喔，在台湾的大街小巷中，你会非常多机会看到这个奇景的，就是一个五十岁左右的大叔，熟练著载两个瓦斯桶或是多个瓦斯桶，在街头巷尾穿梭喔，你说酷不酷…我个人觉得非常可怕就是了。

然而机车如此普及，自然反映了社会文化和国民性。街头上，台湾人重个人甚于群体、无视他人

的特性展现无遗：为了抢快，蛇行、钻车缝、争先恐后、违规左转样样来；靠边起步很随意，想

停就停、想走就走，停车更随兴，路边、转角、商店口、公交车站…，处处可泊车。违规和车祸就屡见不爽了，所以在台湾的机车文化其实不是很正面的…

但为什么…在台湾都有一个普遍的现象，就是许多高中生毕业之后，等满了18岁就会先去考机车驾照，而不考汽车驾照呢？当然也有购买机车较便宜的原因，但最重要的是…

你懂的如下图：

所以说，台湾的摩托车文化，我个人觉的这个是最贴切的

老铁们，你们觉得呢？

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