感谢邀请，明辰车研究很高兴为您解答。明辰车研究一直致力于关注国产汽车的发展，国产车最近这几年发展得很不错。总体来看：国产汽车在平台化造车、发动机和变速箱方面进步很大，稳定性也做得很好，没有那么不堪；奇瑞汽车质量稳定性不错，但颜值有待提升。

一、奇瑞好不好？

小伙伴中就有开着瑞虎7神行版的编辑，也发布了瑞虎7神行版的懂车分（欢迎在懂车帝点击明辰车研究头像阅读）。简单来说：

动力稳定够用：瑞虎7这款1.5T发动机虽然老了一点，但是日常使用稳定性是没有问题的，目前实车里程8400公里，没有任何故障和异响（稍后分享二次保养的情况）。当然，我们也体验了瑞虎7的1.6T车型，发动机动力肯定是比1.5T好很多，至于1.6T的稳定性如何，由于我们不常驾驶该版本发动机，就不下结论。

颜值有待提升：小伙伴这款瑞虎7比例没那么协调，车身太高，车宽太窄，有点像小瘦高个子，不怎么好看，奇瑞车很多都这样。当然，至于好不好看，个人有个人的品味。

二、国产汽车发展迅速：没有那么不堪

（一）高性价比：目前在10万元左右，想买合资紧凑型SUV选择非常少，而且内饰用料、配置水平等与国产车比是没有太多明显的可比性的。最近几年国产汽车正在向着20万元市场进发，而影响消费的口号也从“10万元以内选国产”变成了“15万元以内选国产”，可见国产汽车发展速度是多么的快。

（二）新车众多，选择性多。这几年国产汽车发展的一个具体表现就是新车众多，供消费者选择多。一方面，自主一线品牌纷纷推出更加符合中国消费者的新车，如长安推出了UNI-T、UNI-K等全新车型，供年轻消费者选择、吉利则直接推出宽体家轿星瑞对抗合资车型、长城推出坦克汽车主攻越野市场等，这一系列的动作都为消费者提供了更多的选择，直指合资市场。

（三）平台化造车。以前国产品牌发展主要依靠引进生产线、模仿底盘，但最近这几年或通过收购吸收容纳，推出自己的全新造车品牌（吉利CMA）；或通过全球布局，海内外联合研发推出造车平台（长安方舟架构）；或通过自主研发（奇瑞火星架构）等，都体现了我国汽车工业的发展水平在不断提高。

（四）燃油、纯电、混动系统同步发展

（1）燃油方面：吉利依靠沃尔沃技术，目前已经将2.0T发动机运用于4.0时代战略车型上（星瑞、星越L）；长安蓝鲸发动机一直以来都有不错的市场普及率和良好的反馈；长城蜂巢动力公司涵盖了动力系统、传动系统、电驱动系统和智能转向系统四大板块；一直坚持自主研发的奇瑞最近带来了旗下的鲲鹏动力系统，其2.0T发动机更是号称国产第一强的2.0T燃油机，实测最大扭矩甚至高达440N.m，确实厉害。

（2）新能源方面：比亚迪一直走在最前，具有燃油、纯电和混合动力研发能力，而且其目前在电池方面也走在前头。刀片电池严苛的安全要求和超高的安全性，获得了市场的认可。并且，有传闻称“比亚迪正在给丰田生产电动汽车，比亚迪负责研发，设计工作”。当然，除了比亚迪之外，长城发布了柠檬DHT混动系统、奇瑞也发布了旗下的插混系统。

（五）纯电车时代到来，国产汽车品牌如雨后春笋般拔地而起。如果说燃油车时代我们起步晚、发展比水平比不过国外一线品牌，那么纯电车时代将是我们弯道超车的时刻。最近国内流行跨界造车，华为、小米确认造车，造电视的创维造车，OPPO也被传闻造车，魅族跨界与车企合作，大疆与五菱宝骏合作造车，搞房地产的恒大也造车等等，说明我国汽车工业有了不错的工业基础，众多企业看到了纯电动车时代的风口，都在加紧布局。

三、国产汽车发展得不错，但任重而道远

（一）轿车领域是弱项。虽然我们汽车工业有不错的发展，但国产汽车主要优势在于SUV市场，轿车传统市场依然无法与合资品牌匹敌。

（二）国产汽车品牌优势悬殊大，一线自主品牌才是未来主流。一方面，末位排名的国产汽车品牌正被市场加速淘汰，自主一线品牌影响力越来越大。而有的人之所以说国产不比合资，就是受到一些质量差、几年不提高经营水平的国产品牌的影响。

（三）纯电时代，如何避免浪费、重复造车，达到合力解决自动驾驶难题，是困扰国产汽车发展的困难。虽然纯电车有了很好的造车基础，但纯电时代同样是考验软件的时代，各个厂家自立门派，各自为主，有可能会存在资源浪费，重复造车的问题。但由于纯电动汽车时代硬件基础要求低，更考验厂家的软件水平，如果软件被别人控制，又很容易失去核心竞争力，这也是一个难题。

四、总结

总的来说，首先从实际用车来看，国产汽车实际表现并没有那么不堪，最大的问题可能就是“面子”问题，不过花10万元买个飞度难道就有面子吗？也不一定的。其次，就目前国产汽车发展来看，各一线自主品牌都有了造车平台，底盘工艺得到提升；燃油机研发有了可匹敌合资品牌的成果；未来纯电时代的到来，是国产汽车超越合资的关键口，目前各企业纷纷加入，结果如何，我们拭目以待。最后，还不能盲目自信，要承认差距，并努力解决差距。

因此，就目前来看，国产与合资最大的问题可能就是“面子”问题，合资品牌发展早、一来就有质量和品牌优势，销量和保有量大。如果周围朋友都开合资车，只有一个人开国产车，心理不强大、不正确认识车的属性，那么可能是会有点失落感，毕竟，在现实中攀比几乎时时刻刻都存在。（随感）

文：明辰车研究/饮眀辰