差速器工作原理(差速器的原理及作用?差速器得公

　　绝对直线行驶时.差速器壳和行星齿轮(行星齿轮与半轴齿轮不发生相对转动)一同随减速器被动齿轮转动.称为公转.

行星齿轮饶自身轴线转动称之自转.将两轮悬空.自转方向相反,转速相同.

在转弯时,行星齿轮不仅自转还同差速器壳一起公转.实现两边不等速.

　　汽车转弯时内侧车轮走过的路程短，外侧车轮走过路程长，但经历的时间一样，内侧车轮转速1小于外侧车轮转速2，这就存在了转速差，这时候差速器就起作用了，差速器以1-2的转速转动。

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