根据12月14日发改委发布的通知，将现行的国内汽、柴油零售价格每吨分别下调125元和120元，从全国各省份的销售价格来看，无论是92号汽油、95号汽油、98号汽油还是0号柴油平均每升都是下调0.1元，虽然下调的金额小，但是聊胜于无，以一箱50升的容量计算，加满一箱油可以节约5元人民币。这也是本年的油价的第一次出现“四连跌”，油价的整体回到了年初的水平（不得不说真的是升多降少，后续会分析）。

会出现“五连跌”吗？

根据我国成品油的调价机制，每十个工作日进行一次调整，因此下一个调价窗口为2018年12月28日。由于我国的国内油价调整主要是根据国际油价的变动趋势来进行的，而按照目前的国际油价的走势来说，下一个调价窗口要实现“五连跌”还是比较困难的，更大的概率是会出现搁浅（当油价每吨的变动价格不超过50元时，油价不做调整）。

如上图所示，2018年以来国际原油价格在9月末之前一直在都波动上升，从年初的60美元（WTI原油）、67美元（布伦特），到最高点时76美元（WTI原油）、86美元（布伦特），而国内的油价也一直跟着上涨，最高点时直接突破8元/升；但是自10月份以来，国际的原油价格却有了一个断崖式的下跌，最大跌幅达到了22%，截止今天已经分别降到50美元/桶出头（WTI原油）及60美元/桶（布伦特），比年初的原油价格还低，但是我们现在的油价与年初为同一个水平（所以说升多降少）。

从上图我们看到，在12月初，国际原油价格有一个小幅度的波动提升，截止今日，基本上处于一个较平稳的趋势，甚至略有提升，详见下图，这是由于12月初在维也纳召开的欧佩克会议达成减产120万桶/日的计划后，市场上做出的反映。

PS：欧佩克是什么？欧佩克是一个石油输出国组织，这个组织的成员国目前占有世界石油储量的71.5%，同时共控制约全球三分之二的石油贮备，它们占据着全球产油量的40%和出口量的一半，所以欧佩克减产必将导致市场上的供需情况出现变化，长期来看油价必定上涨，12月以来市场的变动就是最好的说明。

总结

综上所述，按照目前国际原油的价格走势图而言，下一个调价窗口“五连跌”的概率较小，更有可能出现的是油价搁浅。