国产b级车(国产车中哪个品牌能扛起B级车的大旗

国产B级车仅论轿车的话目前还有技术和尺寸兼备的车型，卖点主要是丰富的配置和良好的品控，在性能方面还是短板。这点持续发力的SUV国产车已经走出困局，但偏科的轿车还需要很长时间。

国产B级车里曾经博瑞是不错的选择，不过随着双积分的压力这款车走向了三缸和50+纯电续航的补贴专用车已经没落了。还能算品质在线且有一定销量和影响的车型有以下三台：

1、红旗H5，指导价14.98-19.58万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，标准中型轿车。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，平台有些难以启齿权当不知道吧。

动力搭载1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率137k、峰值扭矩250牛米，匹配6AT手自一体变速箱性能表现平平，破百在10~11秒之间说明了日常用车已经足够，但和同价位一线合资车型仍有一定差距。

不过红旗H5的饰用料和配置相当充足，做工也还算精细，整体驾驶体验算得上【上乘】的标准，加之不错的外观已经红旗车标的加持仍是一台不错的代步车。

2、传祺GA8，指导价14.98-25.98万，车身尺寸5003*1910*1508、轴距2907mm，中大型轿车。悬架为前双A臂、后多连杆式四轮独悬，操控感和驾乘舒适体验也在一线水平，尤其是行政版的四驱布局还是很想档次的。

动力搭载1.8T、2.0T两款多点电喷发动机，技术已经落后一线品牌一代了，以2.0T发动机为例最大功率145k、峰值扭矩300牛米，匹配6AT变速箱动力表现基本与红旗H5相当，驾驶乐趣逊色一些不过偏商务的设定一定程度弥补了不足。

3、中端价位没有其他选择，自主品牌轿车只能看红旗H7，指导价25.88-32.58万，车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm，中大型轿车，平台也还是套用所以没有什么亮点可言；不过情怀归情怀，这套前双叉臂、后多连杆的悬架结构操控性不差，重点是前置后驱。

动力搭载1.8T、2.0T、3.0L-V6三款发动机，从2.0T开始动力表现就算合格了，V6机头虽然没有想象中的强劲但也是破10秒很轻松，匹配6AT变速箱平顺性也算不差，整体品质在中端轿车里是合格的。

这三台轿车基本能说明国产B/B+级轿车的水平，不过轿车这面大旗还没有像SUV一样能迎风飞舞……个人观点，仅供参考。