液力变矩器(简述液力变矩器的结构特点及传动特

1、液力变矩器结构

（1）工作轮：

1）泵轮：主动元件：与发动机 曲轴相连

2）涡轮：从动元件，与从动轴相连

3）导轮：固定不动，给涡轮一个反作用力矩

2、特点：

不反能传递转矩，且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出的转矩数值。

·三个工作轮都装于密闭的变矩器壳体内，泵轮与涡轮相对安装，导轮装于泵轮与涡轮之间。

·三者装合后，其轴向断面构成环状空腔，称为循环圆，变矩器工作时工作油液即在此循环圆内作环流运动。

·三个工作轮之间都保持一定的间隙，相互之间没有机械联系。

·变矩器外壳由前外壳和后外壳两半组成，其中后外壳与泵轮连成一体，将三个工作轮装入壳体后，再把两半壳体焊成一体(或用螺栓联接成一体)，形成密闭空间，其中充满工作油液。