运输担保合同范本

运输担保合同：打造信任桥梁，保障权益无忧

对于不熟悉运输担保合同的朋友，今天长沙家政网小编带大家了解这一重要文件。担保合同，是保障债权人的债权得以实现的协议，当债务人无法履行或无法完全履行债务时，通过一定方式确保债权人权益。

在运输行业中，担保合同尤为重要。那么，运输担保合同的主要内容有哪些呢？包括被保证的主债权种类、数额；债务人履行债务的期限；保证的方式；保证担保的范围；保证的期间；以及双方认为需要约定的其他事项。

以下是运输担保合同的范本模板，希望能对您有所帮助：

买方：____________

卖方：____________

本合同由买卖双方共同缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力。按照下述条款，卖方同意售出，买方同意购进以下商品：

第一部分：

1. 商品名称及规格；

2. 生产国别及制造厂商；

3. 单价（包装费用包括在内）；

4. 数量；

5. 总值；

6. 包装（适合海洋运输）；

7. 保险（除非另有协议，保险均由买方负责）；

8. 装船时间；

9. 装运口岸；

10. 目的口岸；

卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色颜料明显地刷印或标明唛头、件号、毛重和净重、尺码和其他买方要求的标记。如货物为危险及/或有毒性质，卖方应保证在每件货物上标明货物性质说明及习惯上被接受的标记。

付款条件为：买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证。卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款所列单据议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

除此之外，还有诸多条件，如FOB/FAS条件、C&F条件等，详细规定买卖双方的权益与责任。如船只撤换、延期或退关等，卖方应负担相应费用和损失。卖方应在规定时间内将货物装上直达船，未经买方事先许可，不得转船。卖方所租船只应适航和适货，慎重选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

15. 船龄限定与保险责任

对于卖方所租赁的载货船只，其船龄不得超过15年。对于超过这一船龄的船只，其额外的保险费用应由卖方承担。买方坚决不接受船龄超过二十年的老旧船只。

15.5 装运通知与信息共享

对于超过一千吨的货物装载，或者其他买方特别指定的货物，卖方应在装船前的至少10天，通过电传或电报向买方详细报告。内容包括合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、主要规格、预计装货日以及预计抵达目的港的时间等。此信息沟通旨在提高运输透明度。

15.6 航行通知与精确预报

对于装载超过一千吨货物的船只或买方指定的货物，船长应在船只抵达目的港前的7天和24小时分别通过电传或电报通知买方。内容包括预计抵港时间、合同号、商品名称及数量等，确保买家能做出精确安排。

15.7 船级与船况要求

若货物通过班轮运输，那么载货船只必须是经认可的船级社最高船级，或符合船级协会规定的同等标准。船只状况需保持良好，自装船日起，船龄不得超过二十年。对于超过此船龄的船只，卖方需承担额外的保险费用。对于超过二十五年的老旧船只，买方坚决不接受。

CIF条件下的全面保障

在CIF条件下，除了本合同第15条的适用，卖方还需负责货物的保险，且不得设有免赔率。这是对买方的全面保障，减少运输风险。

装船通知与及时沟通

货物装船后的48小时内，卖方应以电报或电传方式通知买方。内容包括合同号、商品名称等。若因卖方未能及时通知导致买方无法及时保险，卖方需承担由此产生的所有损失。这是为了确保信息的及时性和准确性。

装船单据与交易细节

卖方凭以下单据向付款银行议付货款：注明通知目的口岸的运输公司的全套清洁提单、由信用证受益人签名的发票、装箱单或重量单、品质检验证书及数量或重量证书等。还需提供装船通知的电报或电传副本、证明单据副本已按合同要求寄出的书信等。若涉及卖方保险，还需提供投保一切险和战争险的保险单。对于单据的要求非常严格，不接受任何影印、自动处理、复印的正本单据，除非印有清晰的“正本”字样并经过发证单位领导的手签证明。对于联运提单、迟期提单、简式提单等也有明确规定。这些细节都是为了确保交易的顺利进行。

其他条款与责任

对于通过空运的货物，所有海运条款均按空运条款执行。卖方还需提供危险品说明书，包括其危险或有毒性能、运输注意事项等。卖方还需承担因失寄或迟寄单据导致的买方损失，以及中华人民共和国境外的银行费用。这些条款旨在明确双方责任，减少纠纷发生。

检验与索赔

货物在目的口岸卸货完成后的两个月内（若采用集装箱装运，则在开箱后的两个月内），经过中国进出口商品检验局的再次检验，若发现货物的品质、数量、重量或其他任何方面与本合同所规定的条件不符，除保险或船运公司的责任外，买方有权凭借该检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因此产生的所有费用，包括检验费、利息及损失，均由卖方承担。在必要时，若卖方要求，买方可将样品寄送给卖方以供其参考。

赔偿费

除因不可抗力因素导致的延迟或无法交货外，如果卖方无法按照合同规定的条件进行交货，卖方应负责赔偿由此给买方造成的一切损失和损害。这些损失和损害包括但不限于买价及买价的差价、空舱费、滞期费以及由此产生的直接或间接损失。买方有权选择撤销全部或部分合同，但这并不妨碍其向卖方提出索赔的权利。

赔偿例外

由于公认的不可抗力因素导致的无法交货或延迟交货，卖方和买方均无需承担责任。但卖方必须在事故发生后立即通过电报或电传通知买方，并在事故发生后15天内通过航空邮件向买方提供由灾害发生地点的机关或商会出具的证明文件，以证实灾害的存在。若上述不可抗力因素持续超过60天，买方有权选择撤销合同的全部或一部分。

仲裁

双方同意，对于执行和解释本合同条款所产生的任何争议，首先通过友好协商解决。若争议在合理的时间内（最多不超过90天）无法通过协商解决，并且买方决定不向他认为合适的法院提起诉讼，那么该争议应提交仲裁。除非双方另有协议，仲裁应在中国北京的指定地点进行，并应按照中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会制定的仲裁规则和程序进行。此仲裁为最终裁决，对双方均具有法律约束力。仲裁费用，除非另有决定，由败诉方承担。

卖方：_____________

买方：_____________

签订日期：_____________

以上内容充分保留了原合同的含义和风格，同时进行了流畅性和吸引力的优化。