什么叫动车(高铁、地铁、动车、火车的区别是什

列车世界的多彩画卷：高铁、地铁、动车与火车的细述

在广袤的铁路线上，高铁、地铁列车、动车组、传统火车共同织就了一幅多彩画卷。尽管它们都被称为列车，但每一类都有其独特之处。

高铁，作为高速铁路的简称，其运营时速达到了惊人的250公里。在国内，一些最高运营时速为250公里的铁路线也被亲切地称为客运专线。而时速在300至350公里之间的铁路线，才能真正被称为高速铁路。这些高速线路主要采用无砟轨道，确保列车的高速运行平稳安全。京沪高铁、京广高铁、广深港高铁、成渝高铁等线路都是按照350公里时速标准修建，它们构成了国家的高速铁路网络。值得注意的是，高铁指的是线路而非车辆，那些带有G字头的列车，更准确的称呼应为高速动车组或高铁动车组。

再来说说动车，动车并非只有D字头的列车。动车，又称为动车组，是由若干节车厢固定组成的一列车。这些车厢自身带有动力，无需机车牵引。列车两头都设有驾驶室，换向时，司机只需到另一端的驾驶室操作。动车的速度根据车型和线路条件而有所不同，G字头的高速动车组时速可达350公里，D字头的动车组则时速在250公里以内。还有C字头的短途城际动车组，其速度也有快有慢。除了高速列车，地铁列车、有轨电车、跨座式单轨列车等都属于动车组的范畴。

地铁，作为地下铁路的简称，是城市的一种轨道交通模式。在大城市，地铁因其不受地面交通拥堵影响的特点而备受青睐。地铁列车走地下，除了车站进出口外，不会占用太多土地，是一种快捷的交通方式。国内地铁的轨距和铁路相同，分为轨道供电和接触网供电。虽然地铁列车的速度普遍比火车慢，但它们同样属于动车组的范畴。

至于火车，现在主要指传统的由机车牵引的铁路列车。早期的火车是烧煤的蒸汽机车，后来蒸汽机车被内燃机车和电力机车所取代，但火车的名字一直沿用至今。传统的火车只有机车带有动力，车厢本身并无动力，需要机车来牵引。

铁路线上的每一列车都有其独特的历史和特点，它们共同构成了这个国家的交通网络，为人们提供便捷、高效的出行方式。